12.03.2010 | Категория:Автомобили
Стратегия развития российского автопрома до 2020 года, представленная Минпромторгом, продолжает перекраиваться. Первоначально инвестиции в отрасль на десять лет предполагались на уровне 627 млрд рублей, однако после заседания правительства в марте эта сумма снизилась до 584 млрд рублей. Основную часть средств автоконцерны должны найти самостоятельно, а государство пообещало поддержку отрасли на 180 млрд рублей. Однако и эта сумма может оказаться меньше заявленной, предупредил Минфин
Читать далее |
11.03.2010 | Категория:Автомобили
Российский авторынок начинает показывать признаки оживления. Этот факт подтверждают практически все дилеры, опрошенные корреспондентом агентства «АВТОСТАТ». Первая декада марта внесла заметное увеличение потребительского спроса на новые автомобили, в один голос заявляют дилеры. К тому же, с 8 марта заработала правительственная программа утилизационных бонусов, интерес к которой очень высок. Также в марте возобновилась выдача льготных автокредитов за счет субсидирования банкам процентных ставок
Читать далее |
04.03.2010 | Категория:Автомобили
В среднем рублевые цены на автомобили в России в феврале выросли на 0,5% к январю и на 1% к концу 2009 года, посчитали в "Автостате". Однако многие автоконцерны в условиях низкого спроса не рискнули повышать цены на машины. Они продлевают свои скидки на пылящиеся на складах машины прошлых годов до конца марта.
Машины китайской Chery 2007 и 2008 года выпусков можно приобрести со скидкой от 4% до 26%. Cadillac снизил цены с 1 февраля по 31 марта на автомобили 2008 года - на 15-28%, на модели прошлого года - на 5-23%. Chevrolet продлил скидки на автомобили прошлого года до конца марта: от 16,5 тыс. рублей при покупке Spark до 69 тыс. рублей при покупке Captiva
Читать далее |
18.02.2010 | Категория:Автомобили
Американский концерн Ford решил специально под программу по утилизации выпустить новую, более дешевую версию модели Ford Focus. Машины будут стоить на 20% меньше самого дешевого на сегодняшний день Focus. Ford жертвует своей маржой в надежде поправить свои продажи и взять реванш у главного конкурента Renault Logan. Другие автопроизводители подобных шагов предпринимать не намерены, а "АвтоВАЗ", наоборот, даже слега повысил цены на Lada
Читать далее |
15.02.2010 | Категория:Автомобили
Через три года доля отечественных автомобилей на рынке России сократится до 17,8% в случае развития рынка по «среднему сценарию». Такой прогноз дают аналитики агентства «АВТОСТАТ» в своем новом исследовании «Рынок легковых автомобилей в России – Итоги 2009 года, тенденции и прогнозы». Вместе с тем, за прошедший год доля отечественных моделей даже несколько подросла - на 2,5 процента до 27,1%. Доля иномарок при этом уменьшилась и составила 72,9% (1,01 миллиона штук). Всего за 2009 год в России было продано более 1 миллиона 395 тысяч новых легковых автомобилей, что меньше результата аналогичного периода прошлого года на 50,2%
Читать далее |
09.02.2010 | Категория:Автомобили
По данным АЕБ, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам января 2010 года снизились на 37% до 74086 машин. В АЕБ отмечают некоторую стабилизацию российского авторынка, приводя в пример декабрьское падение в 38%. Однако аналитики агентства «АВТОСТАТ» обращают внимание, что в количественном выражении результат минувшего месяца – худший с начала кризиса и на 39,4% ниже среднемесячных показателей за 2009 год
Читать далее |
05.02.2010 | Категория:Автомобили
Правительство России наконец-то одобрило продление действия программы льготного автокредитования на 2010 год. Премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о выделении 1 млрд рублей на субсидирование процентных ставок в рамках программы. Условия льготного автокредитования сохраняются прежние, однако выдавать кредиты теперь смогут более 90 банков.
Если в прошлом году программа льготного автокредитования только начинала действовать, то "сегодня механизм запущен, и мы рассчитываем на то, что значительно большее количество граждан воспользуются этой программой", - сказал Владимир Путин
Читать далее |
02.02.2010 | Категория:Автомобили
Согласно последнему исследованию аналитического агентства "АВТОСТАТ" по состоянию на конец 2009 года средневзвешенная цена иномарок в России составила 865,2 тысячи рублей. Это на 17,9% выше, чем в конце 2008 года, когда аналогичный показатель составлял 734,1 тысяча рублей. Отметим, что в своих расчетах, помимо изменения цен по прайс-лисам дилеров, аналитики учитывают также и объемы продаж. Так что на формирование средневзвешенной цены свою роль оказывает изменение структуры и ценовой сегментации рынка
Читать далее |
01.02.2010 | Категория:Автомобили
Совокупные продажи новых автомобилей 12 российских автохолдингов – членов ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (доля рынка – 13,8%) в 2009 году, как и рынок в целом, снизились на 49% до 203,26 тысячи автомобилей.
Как пишет газета «Коммерсант», хуже всего автомобили продавались в январе, когда дилеры только приспосабливались к повышенным таможенным пошлинам. Немного компенсировать потери удалось в феврале – апреле, когда активно продавались автомобили 2008 года выпуска, и в августе – ноябре – за счет специальных акций
Читать далее |
29.01.2010 | Категория:Автомобили
Ford впервые с 2005 года получил годовую прибыль. По итогам 2009 года она составила $2,7 млрд против убытка в $14,7 млрд годом ранее. В отличие от конкурентов General Motors и Chrysler, Ford успешно преодолел кризис собственными силами - денег у государства не брал, избежал банкротства, да еще и год закончил с прибылью.
Выручка компании за 2009 год упала на 20% и составила $118,3 млрд. Однако это выше консолидированного прогноза 12-ти аналитиков Bloomberg, которые ожидали выручку в $109,9 млрд.
Читать далее |
28.01.2010 | Категория:Автомобили
Выручка на российском авторынке по итогам 2009 года составила порядка 30 млрд. USD, что на 57% меньше аналогичного показателя прошлого года (64,5 млрд. USD). Такие данные были обнародованы аналитическим агентством «АВТОСТАТ» после проведения расчетов, основанных на объемах продаж и средних ценах по всем основным брендам, присутствующим на российском рынке.
Лидером по объему выручки стала отечественная марка LADA с показателем 3,03 млрд. USD. Второе место с небольшим отставанием (2,85 млрд. USD) занимает Toyota. На третьем расположился Nissan
Читать далее |
27.01.2010 | Категория:Автомобили
Продажи автомобилей иностранного производства в 2009 году немного превысили отметку в 1 миллион и снизились на 51,1% относительно 2008 года, когда было реализовано 2,08 миллиона авто.
Как отмечается в свежем ежемесячном обзоре российского авторынка, самыми «иномарочными» городами по итогам 2009 года по-прежнему стали Москва, где было продано 40,8% от всех иностранных автомобилей в России, а также в Санкт-Петербурге, доля которого составила 10,5%.
Самым провальным регионом по реализации иномарок в прошлом году оказался Пермский край, где зафиксирован спад продаж в 71,9%
Читать далее |
26.01.2010 | Категория:Автомобили
Широкая реклама мер господдержки авторынка стала одной из причин критически низкого спроса на продукцию АВТОВАЗа в январе, считают его дилеры.
С 1 по 24 января на российском рынке было продано 12 тысяч автомобилей Lada, сообщили агентству Reuters, в пресс-службе АВТОВАЗа, пояснив, что низкий показатель обусловлен десятидневными праздниками, в течение которых машины практически не продавались, а во все остальные дни продажи оставались на уровне декабря 2009 года. В январе прошлого года производитель сумел продать 29110 машин. Таким образом, для того, чтобы достичь этого показателя, в последнюю неделю месяца АВТОВАЗ должен будет продать 17 тысяч автомобилей
Читать далее |
21.01.2010 | Категория:Автомобили
Негативные последствия мирового кризиса наиболее сильно затронули российский автомобильный рынок. Однако в 2010 году продажи новых и подержанных автомобилей могут вырасти на 15%, прогнозирует партнер PricewaterhouseCoopers Стенли Рут. Правда, пессимистичный сценарий предусматривает продолжение падения рынка.
Господдержка авторынка в виде программы льготного кредитования и утилизации старых автомобилей должны помочь рынку. Однако, с другой стороны, сохраняются высокие пошлины на импортные иномарки, а сезон скидок на машины закончился, так как на этот раз прошлогодних запасов не осталось
Читать далее |
20.01.2010 | Категория:Автомобили
В декабре в Россию было ввезено 38,4 тысячи легковых автомобилей, что на 70,5 % ниже прошлогоднего показателя (130 тысяч машин) и на 16% ниже ноябрьского объема (45,7 тысяч). «Автоимпортеры сократили ввоз автомобилей в декабре, поскольку в ноябре продажи новых автомобилей снизились, и с тем чтобы скорректировать остатки на складах у дилеров, импорт в декабре был уменьшен», - отмечает Сергей Удалов, заместитель директора аналитического агентства «АВТОСТАТ»
Читать далее |
19.01.2010 | Категория:Автомобили
Крупнейшие автомобильные компании мира рассчитывают на серьезный рост рынка продаж новых автомобилей в России. Как пишет газета «Ведомости», к 2015 году он должен вырасти до 3-4 млн. машин в год, считают 42,86% топ-менеджеров производителей автомобилей и автокомпонентов, опрошенных консалтинговой и аудиторской компанией KPMG в сентябре – ноябре 2009 года.
По данным АЕБ, в минувшем году в России было продано 1,46 млн. автомобилей, в 2008 году – 2,9 млн. машин. В разработанной под эгидой Минпромторга программе развития российского автопрома до 2020 года предполагается, что на докризисный уровень российский авторынок должен выйти в 2014 году
Читать далее |
18.01.2010 | Категория:Автомобили
Европейский авторынок, падение которого началось в конце 2008 года, во второй половине минувшего года начал восстанавливаться года благодаря программам по стимулированию спроса в ряде стран Западной Европы. В результате продажи новых автомобилей в Старом свете по итогам 2009 года снизились всего на 1,6% по сравнению с предыдущим годом и составили 14 млн. 481 тысяча 545 единиц. Правда, в сравнении с 2007 годом падение оказывается уже большим – 9,5%. В декабре европейский рынок вырос на 16% до 1 млн. 74 тысячи 438 машин
Читать далее |
15.01.2010 | Категория:Автомобили
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам 2009 года снизились на 49% до 1 млн. 466 тысяч машин. Таким образом, констатируют аналитики агентства «АВТОСТАТ», российский рынок «откатился» до уровня 2005 года. В декабре автомобильные продажи в России снизились на 38% и составили порядка 129 тысяч машин.
Лидерство на российском авторынке в 2009 году сохранила марка Lada – продажи АВТОВАЗа снизились на 44% до 349490 машин. Второе место, как и год назад, занимает Chevrolet с объемом реализации 104398 автомобилей – это на 56% меньше, чем в 2008 году. На третью строчку поднялся Ford
Читать далее |
14.01.2010 | Категория:Автомобили
Государственная программа поддержки льготных автокредитов дала сбой. Многие банки прекратили их выдачу из-за того, что правительство до сих пор не продлило действие этой программы на 2010 год. Чиновники слишком поздно начали готовить постановление, т.к. до последнего не были уверены в ее эффективности.
Спрос на программу оказался в два раза ниже предполагаемого Минпромторгом: за год по льготным автокредитам было продано 71 486 автомобилей против прогнозировавшихся 150 000. Слабый интерес связан с установленным изначально низким порогом цены автомобиля (350 000 руб.) и высоким первоначальным взносом (30%)
Читать далее |
13.01.2010 | Категория:Автомобили
Спрос в России на самые дорогие автомобили Lamborghini, Ferrari, Bentley, Maserati и Bugatti стоимостью от 140 тыс. до 1,2 млн евро в 2009 году упал на 33,3% по сравнению с 2008 годом. Однако продажи люксовых машин в некоторых других странах просели еще больше.
Например, в США продажи Bentley рухнули на целых 49,6% (до 1443 машин), а в Великобритании - на 38%, тогда как в России - только на 22,9%. Причем, в целом ситуация на российском автомобильном рынке хуже, чем на американском. В России спрос упал на 55% (по прогнозу PwC), а в США - только на 21%
Читать далее |
11.01.2010 | Категория:Автомобили
Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», в отличие от прошлого года, когда из-за затоваривания складов большинство российских автозаводов продлили зимние каникулы, в 2010 году российские конвейеры возобновляют работу сразу по окончанию официальных новогодних праздников. Дело в том, что в течение минувшего года автопроизводители работали в рамках гибкого планирования производства под заказы дилеров, что позволило им сократить запасы автомобилей на складах до норматива и избежать дальнейшего перепроизводства
Читать далее |
|
